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Todo vehículo tiene que tener permiso de circulación y ficha técnica o tarjeta ITV en vigor para poder round legalmente.
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El objetivo del régimen de despacho a libre práctica es cumplir todas las formalidades de importación para que las mercancías puedan venderse en el mercado de la Unión.
Estos certificados deberán ser expedidos por las autoridades aduaneras del país de exportación y presentarse en el momento del despacho de aduana.
Una vez la embarcación ha sido importado, deberás matricular el barco – Contacte con nosotros para ayudarte con este tramite:
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Cuando las autoridades aduaneras han despachado un producto, tiene el mismo estatus que un producto de la UE y puede circular libremente dentro de la UE y venderse en cualquier lugar del mercado de la UE.
Incluso cuando todo parece correcto puede cometerse algún mistake en aspectos clave. Estos son algunos de los más habituales y consejos IMMO Overseas para anticiparse:
Cuando el arancel se refiere al peso, ¿se trata de peso bruto o de peso neto? ¿Cómo puedo encontrar el derecho de importación que se aplica a mi producto? Si quiero vender mi producto en varios países de la UE, ¿tengo que pagar derechos de importación cada vez que el producto entra en un país? ¿Puedo obtener una lista de productos con un derecho de importación del 0%?
Certificado de Conformidad: Este documento demuestra que el coche cumple con las normas de la UE. Puede ser proporcionado por el fabricante o un organismo de certificación.
El IVA de importación debe ser abonado por el importador en el momento de la entrada de la mercancía en el país. En Importación marítima España, el IVA aplicable generalmente es del 21% sobre el valor en aduana + aranceles + transporte interno.
La corrección de errores suele tener un coste elevado en tiempo y dinero. Asegúrese de documentar cada paso y consultar a profesionales especialistas.
Te explicamos paso a paso qué hace falta para importar y matricular tu coche en España. En MCI Consulting llevamos más de thirty años importando coches y podemos ayudarte.